Cuarto Puente

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Cuarto Puente
por Kelley Harris
Tipo	Aeronave
Creadores	Alezi
Capitán	Navani Kholin
Mundo de origen	Roshar
Universo	Cosmere

“Es una nave extraña, desde luego, pero majestuosa a su propia manera. ”

—Kmakl

El Cuarto Puente es la primera aeronave de Roshar, que utiliza cientos de conjuntos de fabriales para moverse por el aire. Llamada así por el Puente Cuatro, fue construida en el primer año de la Auténtica Desolación por un equipo de fervorosos e ingenieros liderados por Navani Kholin.

Diseño

“Centenares de trabajadores en Urithiru haciendo girar engranajes para que la plataforma se eleve y descienda. Decenas de chulls para desplazarla lateralmente. Miles de fabriales para posibilitar ambas cosas, todos ellos infundidos una y otra vez sin descanso. Una meticulosa sincronización a través de media docena de vinculacañas para coordinar las maniobras. ”

—Rushu

El Cuarto Puente es un gran rectángulo de madera de más de treinta metros de largo, veinte de ancho y unos doce metros de grosor, con tres cubiertas en su interior. Los ventiladores están incorporados en la parte posterior para aumentar la velocidad, aunque por ahora, la diferencia es mínima. A toda velocidad, el barco viaja a unos cinco nudos.

La mitad trasera de la cubierta superior está cubierta por un techo semirredondo, mientras que la mitad delantera es al aire libre y está rodeada por una barandilla. El puente original del Puente Cuatro estaba incrustado en el suelo; algunos de los Corredores del viento tienen el hábito de arrodillarse y tocarlo antes de despegar. Una estación de mando, compuesta por varias mesas, suele colocarse en la sección protegida, aunque en algunos casos podría ser trasladada hacia la parte delantera. El mobiliario está atornillado por abajo.

Las cubiertas inferiores sirven como bodega. La inferior tiene una puerta amplia que permite que grandes cantidades de personas entren y salgan a la vez. Funciona de manera similar a un puente levadizo; forma una pared y puede ser bajado y levantado mediante cuerdas para abrir y cerrar. Aunque escasamente amuebladas, las bodegas pueden acomodar a varios cientos de personas. En las paredes hay números pintados, dividiéndolas en secciones.

Mecánica

El dirigible más que volar es mantenido en el aire por fabriales. Hay cientos de gemas formando una red de enormes entramados incrustados en la nave. Estaban conectadas a otro par de entramados. Uno de ellos estaba colgando en una de las pendientes del altiplano de Urithiru; el otro estaba en las Llanuras Quebradas. La aeronave se dirige desde esos dos entramados; el Cuarto Puente les comunica sus necesidades a través de vinculacañas. Como no pueden ser utilizados durante largos períodos de tiempo debido al movimiento, los escribas los usan encendiéndolos y apagándolos, creando un código de intermitencias.

Los fabriales entramados están aislados usando aluminio así que solo ciertos planos de movimiento se transfieren entre las mitades de gemas emparejadas. La estructura de Urithiru solo puede transmitir movimiento vertical; el entramado de las Llanuras Quebradas solo puede transferir movimiento horizontal. El primero se baja para elevar la aeronave, mientras que el segundo se mueve para hacerla volar y girar en cualquier dirección. Para permitir que la nave continúe moviéndose cuando se agote el espacio para los entramados, se utiliza un mecanismo de aluminio adicional para revertir el movimiento mientras las gemas se desenganchan temporalmente.

Toda la estructura requiere mano de obra importante para funcionar correctamente. En Urithiru, cientos de personas operan los cabrestantes que suben y bajan el entramado vertical; en las Llanuras, se utilizan escuadrones de chulls para mover la nave horizontalmente. El Cuarto Puente requiere que cientos de gemas estén perpetuamente imbuidas con luz tormentosa. Se han instalado ventiladores para aliviar la carga en los entramados horizontales, pero por ahora apenas están funcionando. También existen preocupaciones por el peso, ya que añadir demasiada masa a la estructura existente podría causar que las gemas se agrieten.

Historia

por Kelley Harris

Los primeros diseños de aeronaves de Navani

Desarrollo

Plataformas flotantes

“Eh. Esa plataforma está volando? ”

—Adolin

Navani Kholin comenzó a realizar sus primeras pruebas unos meses después de llegar a las Llanuras Quebradas, en el último año de la Guerra de la Venganza. El experimento más temprano consistía en una torre alta, con su parte superior y la columna construidas como piezas separadas, y una plataforma circular emparejada con almenas. Después de imbuir los fabriales incrustados con luz tormentosa, cuando se rotó la columna hacia un lado, la parte superior de la torre quedó flotando. A medida que la parte superior era bajada, la plataforma se elevaba en el aire, creando una almena para arqueros inaccesible para cualquiera que estuviera debajo. Si bien esto ya era útil, incluso en aquel momento, había planes para hacer más con la tecnología.

Con el tiempo, Navani y sus fervorosos mejoraron las plataformas incluso mientras comenzaban a planificar proyectos más ambiciosos. Poco después de que empezase la Auténtica Desolación, Navani comenzó a diseñar auténticas aeronaves; sus bocetos iniciales eran más parecidos a barcos, con velas enormes colocadas boca abajo en la parte inferior del casco. Sin embargo, la construcción en sí comenzó después de la Batalla de la Explanada Thayleña, cuando Navani se lanzó al trabajo después de la muerte de su hijo, Elhokar. Unos meses después de la batalla, los alezi construyeron un par de plataformas enormes en los lados del altiplano de Urithiru como sus primeros experimentos. Para entonces, los rumores de lo que estaban planeando comenzaron a difundirse clandestinamente entre los miembros de alto rango de la coalición.

Aluminio

“Huio ha dejado un trocito de papel de aluminio en el mecanismo, y ese trocito está interfiriendo con los rubíes parejos de una manera fascinante. ”

—Rushu

Mientras se construían las plataformas gemelas, el barco Vela Errante salió a explorar Aimia. Como un favor al líder de la expedición, Rysn Ftori, Navani envió a Rushu, una fervorosa especializada en nuevos diseños de fabriales. Rushu intentó hacer que la silla de Rysn flotase; sin embargo, el hecho de que los fabriales vinculados tenían que repetir el movimiento exacto -- o el inverso del movimiento exacto -- de cada uno de ellos significaba que las aplicaciones estaban severamente limitadas.

Un gran avance vino por Huio, uno de los herdazianos Corredores del Viento asignado para asistir a la expedición. Un erudito aficionado a los fabriales, Huio desmontó una de las vinculacañas de Rushu y comenzó a experimentar en la gema con aluminio. Después de volver a armar la vinculacaña, comenzó a comportarse de manera extraña, transfiriendo el movimiento de su gemelo vinculado de una manera extraña y agitada. Al darse cuenta de que este sería un problema que no se podría ocultar, Huio y el otro Corredor del Viento a bordo, Lopen, llevaron la vinculacaña rota a Rushu. Al examinarlo y experimentar más en la silla de Rysn, Rushu se dio cuenta de que Huio usó accidentalmente aluminio para aislar los planos de movimiento de la vinculacaña, de modo que solo se transfería el movimiento en una dirección específica entre los dos. Esto permitió la creación de una silla flotante que podía moverse libremente al ser empujada.

Rushu luego envió la información sobre el descubrimiento de Huio a Navani, quien ordenó realizar más experimentos. Como resultado, eventualmente, Falilar, uno de sus fervorosos, hizo un avance que permitió la construcción de una aeronave. Se construyó y probó un nuevo diseño, basado en los puentes que cruzaban los abismos durante la Guerra de la Venganza, en las Llanuras Quebradas. Después de meses de deliberación, fue nombrada como el Cuarto Puente, en honor a las personas que, más de un año antes, habían salvado a la casa Kholin de la destrucción.

Evacuación de Piedralar

por Esther Schrader

Navani y Dalinar a bordo de la aeronave

Aproximadamente un año después de la Batalla de la Explanada Thayleña, el Cuarto Puente comenzó a realizar pruebas de resistencia. Durante varias semanas, la nave voló sobre el Océano de las Aguas Hirvientes, ocultándose de las altas tormentas en cuevas y laits. En ese momento, solo contaba con un pequeño número de ingenieros y marineros para mantenerlo. Fue entonces cuando el alto mariscal Kaladin sugirió el primer despliegue en el campo: rescatar a todos los ciudadanos de su pueblo natal ocupado: Piedralar. Dalinar accedió, y la nave cambió su curso, con Corredores del Viento trayendo a otros Caballeros Radiantes y al personal de mando, incluidos Dalinar mismo y a Navani, aproximadamente un día antes de que llegasen a la ciudad. Kmakl, el consorte de la reina thayleña, Fen Rnamdi, también estaba presente.

La llegada no fue tranquila, ya que la llegada de Kaladin a Piedralar fue descubierta, lo que llevó a que un escuadrón de Fusionados fuese enviado en su dirección. Sin embargo, el barco logró aterrizar con éxito, desembarcando a los Radiantes y recogiendo a los ciudadanos de Piedralar y otros refugiados. El primero de ellos fue el general herdaziano Dieno enne Calah, quienes pidieron que el barco fuese utilizado para recoger al resto de sus fuerzas de resistencia, a lo cual Dalinar accedió.

A medida que avanzaba la evacuación, la batalla comenzó a desatarse en los cielos alrededor de la aeronave. Los Fusionados estaban fascinados por el Cuarto Puente, tratando de acercarse y echar un vistazo a sus mecanismos; Zandiel fue capaz de obtener un buen vistazo a la nave de la que hizo algunos bocetos. Sin embargo, el ataque de los Fusionados fue rechazado y el "Cuarto Puente" regresó con éxito al aire, luego comenzó el largo viaje de regreso a las Llanuras Quebradas.

Respuesta de los Fusionados

“Nosotros no podríamos haber creado el dispositivo volador que tienen ellos. ”

—Un Fusionado de los Nueve

En Kholinar, la aeronave causó cierta preocupación entre los Nueve que gobernaban a los Fusionados, lo que llevó a una discusión sobre la recién descubierta destreza técnica de la humanidad. Fue esta conversación la que permitió a Rabeniel sugerir el plan de invadir Urithiru. Mientras tanto, el Cuarto Puente llegó a las Llanuras Quebradas veinte días después de partir. Aterrizó allí, dejando a los refugiados a bordo.

No está claro qué pasó con la aeronave después. Falilar y Navani both sugirieron una serie de problemas para resolver, incluyendo la fijación de los ventiladores y comprobar si el peso para no romper las gemas; por ello, probablemente se mantuvo en las Llanuras. En Urithiru, Navani comenzó a buscar ideas para nuevos diseños, aunque su trabajo fue interrumpido por la invasión de los Portadores del Vacío. Con los fabriales de vinculación desactivados después de que Rabeniel activase las defensas de la torre contra los Radiantes, es muy probable que la aeronave permaneciese en tierra durante todo el período de ocupación, ya que los entramados de movimiento vertical estaban montados en Urithiru.

Curiosidades

• La velocidad de la nave -- unos cinco nudos -- es equivalente a unos 9.2 km/h, o 5.8 mph.
• Brandon dijo en tono de broma que "¿cómo puedo hacer aeronaves con esto?" fue la tercera o cuarta pregunta que se hizo al crear el sistema mágico de Roshar.
• Hasta muy tarde en el proceso de publicación de El ritmo de la guerra, se atribuyó el descubrimiento de las interacciones entre el aluminio y los fabriales, que hizo posible el "Cuarto Puente", a los eruditos azishianos; la versión del capítulo 3 publicado públicamente en Tor.com todavía tiene esta explicación. a Brandon no le gustó, y cuando escribió Esquirla del Amanecer, lo cambió de manera que Huio y Rushu estaban detrás del descubrimiento. El cambio se incorporó por poco en el libro antes de su lanzamiento.

Notas

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